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          天隴鐵路馬街隧道中段順利貫通
          • 時間:2025-01-02
          • 來源:甘肅日報

            記者從中鐵十四局集團天隴鐵路項目部獲悉,2024年12月25日,天隴鐵路馬街隧道主洞1號斜井大里程至2號斜井小里程段(中段)順利貫通,標志著項目建設取得重大突破。

            馬街隧道全長10.2公里,是高應力軟巖大變形隧道、一級高風險隧道,是天隴鐵路全線重難點控制性工程。隧道最大埋深約1160米,四級、五級圍巖占比近95%,洞身穿越千枚巖、泥砂巖、灰?guī)r、板巖等復雜地質(zhì)巖層,圍巖滲水點多,涌水風險大。

            開工建設以來,項目部運用超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測、超前支護信息化平臺等技術(shù)手段,配備全斷面掃描儀和智能監(jiān)測平臺,動態(tài)監(jiān)控、預警施工全過程,先后克服了大埋深、隧道滲水和軟巖大變形等諸多困難。創(chuàng)新采用四臺階施工工藝,探索出“短臺階法、短臺階臨時橫撐法、短臺階預留核心土法”等工藝技術(shù)手段,確保隧道順利貫通。目前,馬街隧道主洞累計進尺已達到6022米。

            據(jù)悉,天隴鐵路由中鐵十四局承建,是甘肅首條自主投資建設的鐵路,也是甘肅省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重點項目。鐵路建成通車后,對加強區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟聯(lián)系和資源開發(fā),改善甘肅東南部地區(qū)交通運輸條件,保障區(qū)域內(nèi)能源供應、保護生態(tài)環(huán)境,助力沿線鄉(xiāng)村振興具有重要意義。(新甘肅·甘肅日報記者王煜宇?王睿君)


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