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          古董自行車博物館:工業(yè)時(shí)代的車輪印記
          • 時(shí)間:2024-05-17
          • 點(diǎn)擊:66
          • 來源:新華社

          自行車自發(fā)明之日起,就改變了人們的出行方式。如今騎行風(fēng)靡,自行車仍如細(xì)胞般活躍在城市的街巷肌理之間。如果以18世紀(jì)70年代開始計(jì)算,穿越200年時(shí)光,自行車的雙輪向前滾動(dòng)了怎樣的歷史光景?

          地處黃河之濱的甘肅省蘭州市,有一座“古董自行車園林”——甘肅三木自行車博物館。占地超1萬平方米的博物館內(nèi),收藏著全球自1775年至1975年200年間的1300余輛古董自行車、自行車相關(guān)配件、歷史文稿等105萬件,自行車牌證89萬件。

          “自行車是工業(yè)革命時(shí)期的典型產(chǎn)物,它既承載了工業(yè)時(shí)代的變遷,也鮮活了社會(huì)生活的印記?!备拭C三木自行車博物館負(fù)責(zé)人說。

          走進(jìn)甘肅三木自行車博物館,1861年的意大利雄鷹大小輪自行車、1896年的德國俾斯麥28型自行車、1911年的英國皇家空軍跳傘車……來自世界各地的古董車型仿佛“盤活”了一部自行車輪上的世界工業(yè)史;陳列其中的紅旗、飛鴿、鳳凰、永久等耳熟能詳?shù)膰a(chǎn)品牌自行車,也讓人夢回上世紀(jì)中后期我國街頭的摩登風(fēng)潮。

          這是在甘肅三木自行車博物館拍攝的展出的各類自行車。新華社記者 范培珅 攝

          該負(fù)責(zé)人介紹,最為難得的是,這些自行車身上的汽笛、碼表、蠟燭燈箱、反光板等都是用出廠原件原裝配套,就是為了留存最完整真實(shí)的記憶。

          甘肅三木自行車博物館的“鎮(zhèn)館之寶”是一輛前高后低的木輪車,也稱“走路機(jī)”。該負(fù)責(zé)人介紹,這是1816年由德國發(fā)明家卡爾·馮·德賴斯制造的世界早期的木質(zhì)、可轉(zhuǎn)向的前輪曲柄自行車??枴ゑT·德賴斯在一根木梁前后各安裝了一只木輪,并在木梁上安上鞍座,騎車人坐在鞍座上,雙腳交替蹬地前行,前輪裝有“車把”,可以使車頭左右擺動(dòng),掌握方向。

          這是在甘肅三木自行車博物館拍攝的1816年產(chǎn)自德國的“走路機(jī)”。新華社記者 范培珅 攝

          甘肅三木自行車博物館內(nèi)同樣令人印象深刻的是一輛“紅馬”牌國產(chǎn)自行車。這輛自行車車身約長190厘米,坐墊至地面距離約95厘米,車把至地面約100厘米,輪徑71厘米,整體結(jié)構(gòu)看上去和“二八大杠”并無二致。

          “這是20世紀(jì)20年代國內(nèi)車行聘請日籍技工,并進(jìn)口鋼管、接頭以及其他零件,正式進(jìn)行自行車車架組合、焊接和油漆的第一批自行車,可以算是最早的國產(chǎn)自行車?!痹撠?fù)責(zé)人說。

          這是甘肅三木自行車博物館保存的中國生產(chǎn)的“紅馬”牌自行車。(甘肅三木自行車博物館供圖)

          從“紅馬”牌自行車,到20世紀(jì)50年代自主研制的“飛鴿”牌自行車,再到集成國內(nèi)自行車工藝的“新華”牌自行車等,博物館藏品所呈現(xiàn)的正是中國自行車工業(yè)不斷崛起發(fā)展的“活”的歷史。

          作為代步工具,自行車在發(fā)展的同時(shí),也早已與社會(huì)生活緊緊交織。

          20世紀(jì)50年代,我國開始實(shí)行自行車上牌制度,延續(xù)到20世紀(jì)90年代后,這一制度才逐漸取消。甘肅三木自行車博物館收集了當(dāng)時(shí)使用過的牌照共89萬件,以及自50年代以來我國對自行車頒行的全套管理?xiàng)l例、法律法規(guī),以及對自行車制造廠家實(shí)施的技術(shù)規(guī)范等各類文字圖片材料。

          這是甘肅三木自行車博物館保存的自行車執(zhí)照。(甘肅三木自行車博物館供圖)

          “這些物件雖有的斑駁,有的產(chǎn)生了銹跡或折痕,但其中的文字記載可以與藏品相互佐證,具有重要的歷史意義和研究價(jià)值。”該負(fù)責(zé)人說。

          自2019年免費(fèi)對外開放以來,甘肅三木自行車博物館年平均接待游客50余萬人次,年平均接待省內(nèi)外研學(xué)團(tuán)隊(duì)超130個(gè)。

          蘭州市第四十六中學(xué)初一學(xué)生王郅堯是一名騎行運(yùn)動(dòng)愛好者,周一他專門和同學(xué)們一起到甘肅三木自行車博物館研學(xué)。“這座博物館豐富了我對自行車的了解,下回我還要自己騎車再來!”他說。

          “從世界范圍內(nèi)的自行車發(fā)展脈絡(luò)來看,前人在一開始對自行車美學(xué)、力學(xué)、材料學(xué)等多學(xué)科原理的融合設(shè)計(jì)就是完美的,大的結(jié)構(gòu)至今都未發(fā)生較大的變動(dòng)?!痹撠?fù)責(zé)人不斷重復(fù)著他收藏展出的初衷,那就是讓當(dāng)代人能回望歷史,通過學(xué)習(xí)前人的創(chuàng)新精神,展望未來。(文/新華社記者 徐皓夫 何問)


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