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          平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路可行性研究報(bào)告獲批
          • 時(shí)間:2023-03-20
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          • 來(lái)源:隴東報(bào)

          平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路可行性研究線路示意圖。(圖片由市發(fā)展改革委提供)

            據(jù)隴東報(bào)報(bào)道 316日,國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合省政府正式批復(fù)了新建平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路(以下簡(jiǎn)稱“平慶鐵路”)可行性研究報(bào)告,標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

            平慶鐵路是納入國(guó)家《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是定西至平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路的組成部分。項(xiàng)目的實(shí)施,將進(jìn)一步填補(bǔ)甘寧地區(qū)路網(wǎng)空白、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,對(duì)有效破解我市交通瓶頸制約具有重要意義。

            據(jù)悉,平慶鐵路自寶中鐵路平?jīng)瞿险疽?,沿西平鐵路增建二線至新設(shè)白水站后,新建雙線經(jīng)鎮(zhèn)原至慶陽(yáng)地區(qū)引入慶陽(yáng)站。新建線路全長(zhǎng)92.6公里,按照國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線、160公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目總投資138.3億元,由國(guó)鐵集團(tuán)和我省共同出資建設(shè),項(xiàng)目建設(shè)工期4.5年。(慶陽(yáng)融媒記者張昶昶)

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